※画像や情報は2013年のものです。
函館に到着したらすぐの乗り換えで今度は特急スーパー白鳥に乗車です。この当時は新青森～函館間は別途自由席特急券を購入すれば、北海道＆東日本パスと自由席特急券で特急を利用できるという特例があったのでそれを利用。木古内駅まで行きます。
木古内駅に到着。北海道新幹線の新駅舎の建設中でした。
駅前の風景。
次は今はもう廃止区間となった区間を行きます。終点の江差駅を目指します。
結構山の中を始めは行きました。そのあとはのどかな風景が続きます。終点付近では海も見えました。
1時間と少しかけて、終着駅の江差に到着です。
駅周辺の風景。海が近いです。
廃止前に乗車できてよかったです。とてもいい機会でした。
次は同じ列車で木古内まで引き返します。
木古内まで引き返したら次は海峡線に乗車します。再びスーパー白鳥に乗車です。北海道に別れを告げます。この列車で青函トンネルを越え、青森の蟹田駅まで行きます。
木古内～蟹田間内だけで乗り降りする場合は普通列車がないため北東パスのみで特急の自由席に乗車できる特例がこの頃はありました。これは18きっぷにもあった特例でしたね。その特例を利用します。
車内から。青函トンネルに入る前です。
日もとっくに暮れた頃に蟹田駅着。
なぜこの駅で降りたのかというと、津軽線の津軽二股駅と海峡線の津軽今別駅（北海道新幹線部分開業後はこの場所が北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅になりました）を歩いて乗り換えしたいというしょうもない理由からでした(笑)この車両でまずは津軽線の津軽二股駅を目指します。
津軽線の津軽二股駅に到着。
夜で分かりにくいですが、津軽線 津軽二股駅(JR東日本)から見た海峡線 津軽今別駅(JR北海道・当時)です。奥が津軽今別駅です。
ここから歩いて津軽今別駅へ。屋根付きの階段をのぼると、津軽今別駅のホームに到着です。
駅舎にあった時刻表。新青森方面への列車は2本のみです。
これでささやかな希望は無事達成され(笑)、特急白鳥に乗り青森駅まで行きます。蟹田で降りれば追加料金は不要ですが、その先の青森まで行くので、先程の函館～木古内間でも利用した北東パスのこの頃あったもう一つの特例、新青森～函館内は別途自由席特急券を購入すれば特急の自由席に乗れる特例を利用し、青森まで乗車しました。
そして青森着。ここも2009年春の列島縦断旅以来の訪問です。
この日は青森のホテルに宿泊しました。次の日は青森県内のローカル線を中心に回ります。