新年安曇野旅(2009.1.1~1.3)3(最終回)

※画像や情報は2009年1月のものです。

 

3日目 (最終日)

車内では全然眠れませんでした。
まだ夜も明けぬうちに列車は関門海峡を抜け、門司駅到着。

 

下関駅と門司駅では機関車の切り離しがあるらしく、また鉄道ファンの方々と一緒に流れで撮影しました。

 

 

ムーンライトを見送り。バイバイムーンライト九州!

 

ここからは鹿児島本線で二日市へ。学問で有名な太宰府天満宮へ行きます。

 

途中で日が昇り、、博多などを通り、二日市駅へ到着。

太宰府天満宮が近いせいか、神社を意識した構えです。

 

ここから臨時の太宰府天満宮行きのバスに乗り、到着。

神社までの長い道沿いには人がいっぱい出店がいっぱい。もともとあるお店にも列ができていました。何を買っていたんだろう。梅ヶ枝餅でしょうか?

お賽銭までの列が半端なく多かったです。係員が「横から投げれますよー」とあとから来た参拝客を誘導していたので僕も時間がなかったのでそっちへ。

 

学業のお守りを購入し、帰る前に1枚。

 

大宰府を足早に去り、ギリギリで二日市にバスで戻り、銀水へ行き、そこから乗り換えて八代駅に行きます。

途中の銀水駅にて。この日は天気いいです。

 

そして列車は熊本へ入り、熊本駅にしばらく停車し、八代に長い時間かけ到着ー。
長かったー。

 

窓口でまたおれんじ18フリーきっぷを購入し、肥薩おれんじ鉄道に。

途中の風景がとてもきれい。やっぱり海の見えるロケーションは最高です。

 

出水駅に到着。最後の乗り換えです。

 

出水からは4~5駅で出発駅の折口に到着。

 

 

 

以上で今回の旅は終了です。

やっぱり安曇野の景色は最高でした。夜行快速はやっぱり疲れますが、わくわく感はあっていいです(笑)

(今は運行されていないムーンライト九州に乗ることが出来たのは、後に書き起こすことになって貴重な経験だったんだなとしみじみ感じる次第です。)

あと太宰府天満宮に行けて良かったです。約4年ぶりでした。何度来てもいいです。

にしてもあと二回分余ってしまいました。

今回の旅は移動ばかりでしたがとてもいい旅でした。僕は乗っているのが好きなんで。
また余裕ができたら遠出したいです。

(完)

 

  ③

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新年安曇野旅(2009.1.1~2009.1.3)2

※画像や情報は2009年1月のものです。

 

2日目

ムーンライト九州で新大阪に着き、ここからは在来線では時間が足りないので新幹線と特急を使い、長野県へ向かいます。

乗った新幹線がN700系という比較的新しい車両だったので良かったです。

車内はこんな感じ。

 

途中で雪が降り始め、積もっていました。景色の違うところを早いスピードで駆け抜けるので何か不思議な感じです。

 

 

1時間足らずで名古屋駅に到着。この次は特急しなので長野の松本を目指します。

特急の車内です。

 

途中の景色です。木曽路の山あいを進んでいき、こういう宿場街のような趣のある風景に出会えます。

 

 

松本には2時間くらいで到着し、次は僕の好きな大糸線で安曇野の穂高を目指します。

 

途中で列車は安曇野へ入り、のどかな風景が見えてきます。

 

穂高駅に到着。すぐ近くにある穂高神社を意識したかのような感じのいい駅です。

 

 

この日の安曇野は天気があまりよくはありませんでした。

だがそれもいい。

 

駅のホームから雪山を撮影。綺麗です。

 

駅前には「道祖神」というお地蔵さんのようなものがありました。

道行く人々の安全を守るために道のあちこちに祀られているそう。

この地域だけでもたくさんあるみたいです。

 

 

穂高には、穂高神社に初詣に行きたくて降りました。

穂高神社の鳥居です。

 

この周辺は街並みもとても落ち着いています。

 

次はまた大糸線に乗り、信濃松川を目指します。

この日はあいにくの曇天でせっかくの雪山の景色がうまく見えなくて残念でした。

この路線の車窓は結構好きなんです。

 

そして信濃松川到着。

 

ここから、僕の見たかった景色の場所まで行きます。

 

途中、雪が少しですが積もっていました。

途中の景色。

 

 

しばらく歩くと、目的地の場所に到着。

ここは美術館なのですが、ここからの景色がすごく好きなんです。安曇野の中で一番綺麗な場所だと思います。
天気が良ければ良かったのですが、それでも満足感でいっぱいです。

もう感動でした。またこの景色に逢えたって感じで。

 

他の方角の山も撮影。

わずかな滞在時間でしたが、とてもいい感じでした。
また来ようっと。

 

また信濃松川駅に戻ってきて、いよいよ折り返しです。
安曇野を後にします。

ここから新大阪駅を目指します。
(ここからは写真があまりないです、すみません)

 

まずは大糸線に乗り、松本へ。


ここから中央本線 中津川行きに乗ります。

かなり時間がかかりました。ここら辺は鈍行の本数も少ないし、結構大変です。
ただ、景色はいい感じです。本当に。

草木の緑がもえる夏の景色も、枯れ木の冬の景色も味があっていい。時折見せる宿場町の雰囲気もまた良い。

中津川に着いた時には日は暮れかけていました。
間もなく次の中央本線 名古屋行きに乗車。金山を目指します。

ここまでくれば早い早い。本数も頻繁にあるし、快速もあるし。車両数も多いです。

金山に到着し、間もなく新快速で滋賀の米原へ。

米原(と大垣)は東海道本線のJR西と東海の境界駅で、いっつも青春18きっぷ利用者の乗り換えで混雑するところですよね。さながら関ヶ原の合戦のよう。

米原の合戦(笑)に勝って?、また新快速に乗って新大阪を目指します。

それにしても新快速は本当にいいですよね。速い。特急的な感じです。ここら辺はダイヤが充実してるしいいなあ。地元にも欲しいです。

にしてもここら辺は都会だ。街がキラキラしよる(笑)

 

そして新大阪に到着。


新快速のお陰で東海-関西はいい感じでの到着。
夕食と朝食を購入し、またムーンライト九州へ。門司まで行きます。

明日はいよいよ最終日。九州入りです。

 

 ② 

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新年安曇野旅(2009.1.1~1.3)1

※画像や情報は2009年のものです。

 

2009年の正月は安曇野へ行ってました。初めての安曇野一人旅から、日常と違う街を旅することが好きになり、どこかへ一人旅をするクセが出来始めて、正月に行っちゃった旅です。(笑)2008年の春旅の成功も影響しているのかも?

相変わらずお金はないのでいつも18きっぷなどの旅です。でもそれがすごく好きなので。

 

この旅は肥薩おれんじ鉄道の折口駅(阿久根市、無人駅)からスタートです。家族は正月から祖母宅へ行くので、途中で別れるにはこの駅がちょうど良かったので。

そこから肥薩おれんじ鉄道線、八代で鹿児島本線へと乗り継ぎ、当時走っていた夜行快速のムーンライト九州に乗車し車中泊。新大阪を目指すという日程です。

 

1日目

いよいよ出発です。この日の天気は最初晴れたり曇ったりでしたが、後に時雨れて寒かったです。

今回は肥薩おれんじ鉄道の折口駅から出発。まあ家からは全然遠いんですけどちょっと都合でこうなりました。事前に阿久根駅でおれんじ18フリーきっぷを購入し、折口駅へ。
無人駅はちょっとさびしい感じです。だがそれがいい(笑)

列車が来ました。いよいよ1本目の肥薩おれんじ鉄道線 出水行きに乗ります。

やっぱ車内はあったかいです。扉の開け閉めの時は寒いですけどね。

次ののりかえ駅、出水へはすぐ到着。

次はこの列車に乗り換えて、八代駅まで行きます。

おれんじ鉄道は何度か乗っていますがやっぱりいいです。海がすごく近くで感じられるし。

 

長い時間をかけ、八代に到着。

ここでおれんじ鉄道とはお別れ。駅員さんに18きっぷにハンコを押してもらって、次からはJRです。

 

鹿児島本線 熊本行きに乗ります。

八代平野は広いです。い草の景色が夏は凄そうです。

 

熊本へは30分くらいで到着。

 

駅に3月で廃止が決定された寝台特急はやぶさを撮影。
鉄道ファンの方々と一緒になって撮影しました。

 

 

 

 

 

 

次は鹿児島本線 箱崎行きに乗車。 博多を目指します。

寒いし雪は降ってくるし各駅停車だったので恐ろしく疲れました。

快速もあったのですが、それでは到着がちょっと早すぎるので各停で楽しもう!と思ったのですが寒さと疲労感であまり楽しめませんでした(笑)

 

途中列車行きあいのために長い時間停車したので撮影。この時点で日はどっぷり暮れてます。

 

 

車内はみんな快速に乗り換えたのでがらーんとしています。(笑)

 

 

やっとのことで博多に到着。

 

夕食と朝食、飲み物を調達し、夜行快速のムーンライト九州に乗ります。

臨時の列車で、年始という時期で、しかも18きっぷの期間なので指定席取れるかなと思ってましたが1週間前だったにもかかわらず取れました。幸運でした。

ムーンライト九州の停車位置の張り紙も”臨時で”貼られています。

 

 

ムーンライト九州です。

 

 

 

電光掲示板にも「ムーンライト九州」の文字が。

 

車内は見難い位置からの撮影ですがこんな感じです。

 

僕はもうわくわくでした(笑)

やっとのことで九州脱出です。

 

疲れて途中電車のなかで何度か爆睡しました。こんな感じで1日目終了。

翌朝新大阪に着いたら新幹線と特急を乗り継いで長野の松本へ向かいます。

 

①  

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