中部ジグザグ旅(2013.10.17~21)5(最終回)

※画像や情報は2013年のものです。

 

飯田線を完乗した後は小海線リベンジです。

小淵沢にて。

 

 

 

 

途中の野辺山にて。2010年春旅ではここで散策し過ぎて次の便を逃したのでした(笑)。

 

 

標高の高いところを行くため高原野菜がところどころ見られます。画像は見難いですがこれはレタスだったと思います。

 

 

畑の風景が過ぎると山の中に入っていきます。

 

 

終始天気は悪かったですが、終点の小諸まで到着しました。小海線もクリアです。

 

 

ここからはしなの鉄道で軽井沢まで行きます。秋の乗り放題パスはいったんお休みです。

 

 

沿線はいかにも高原といった風景。天気が本当に惜しかったですね。浅間山も見たかったです。

 

 

 

軽井沢に到着。

 

 

 

 

 

ここからJRバスで横川駅まで行きます。この当時は500円でした。

 

 

結構カーブと勾配のある峠を越えました。横川に到着です。

 

 

 

ここで峠の釜めしを購入しました。

 

 

 

 

ここからは信越本線で高崎まで行きます。

 

 

高崎に到着。

 

 

 

 

ここからは高崎線で上野まで行き、上野からは山手線で東京へ、そこから快速エアポート成田で成田空港駅まで行きました。

 

 

 

この日は空港近くのホテルに宿泊。横川駅で購入した峠の釜めしを食べました。

 

 

 

ホテルで1泊した翌日の早朝に、成田からLCCのジェットスターで鹿児島まで帰りました。

 

 

今回は主に中部地方を南北にジグザグと移動しながら、各地のローカル線をぼちぼちと完乗していきました。天気にはあまり恵まれませんでしたが、すごく楽しい旅となりました。特に飯田線は前から制覇したい気持ちが強かったので非常に楽しく、また充実感がありました。氷見線や城端線みたいな、いずれ盲腸線になる路線もこの乗り放題切符で行きやすい時に制覇出来て良かったです。

(完)

    ⑤

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中部ジグザグ旅(2013.10.17~21)4

※画像や情報は2013年のものです。

 

秋の乗り放題パス最終日は珠玉のローカル線、飯田線の完乗を目指します。そのあとは中央本線を経由して、2010春旅で乗り遅れて完乗できなかった小海線の完乗を目指します。

 

早朝の豊橋駅から出発します。まずは天竜峡行きに乗車です。

 

 

 

 

途中の中部天竜駅にて。ここは浜松市なんですね。

 

 

今からこの山々に挑むのですね。

 

山深くを列車は行きます。

 

 

三県境の小和田にて。

 

 

秘境っぽさのある風景が続きます。電化されているのが不思議ですね。

 

 

 

天竜峡に到着。この時点で3時間経過です。ここからさらに乗り継いで飯田まで行きます。30分かからないくらいで着きます。

 

 

 

 

飯田に到着。さらに乗り継いで完乗を目指します。次は中央本線直通の上諏訪行きに乗車です。

 

 

 

途中の風景。盆地に広がる地方都市の風景です。

 

 

 

辰野駅にて飯田線は完乗。そして岡谷駅で下車しました。写真ではわかりませんが大雨の中の到着でした。本当天気に恵まれないことが多いです。ですが飯田線を完乗できたことの達成感はひとしおでした。天気の悪さも秘境感を引き立てていい感じでしたね。

 

 

 

 

ここから中央本線で小淵沢まで行き、次は小海線リベンジです。

 

   ④ 

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中部ジグザグ旅(2013.10.17~21)3

※画像や情報は2013年のものです。

 

氷見線・城端線を完乗した後は北陸本線(当時)で富山駅まで移動。高山本線に挑みます。

高岡駅にて。

 

 

 

富山駅に到着。この時はまだ北陸新幹線の工事中でした。

 

 

 

 

 

いよいよ?高山本線に挑みます。まずは途中の越中八尾駅まで行きます。

 

 

のどかな風景が続きます。

 

 

越中八尾駅にはすぐの到着。

 

 

 

 

ここからは時間の都合上、特急ワイドビューひだ号で高山駅までショートカットします。秋の乗り放題パスはいったんお休みです。

 

 

途中のJR西日本と東海の境界駅、猪谷駅にて。ここから東海区間です。

 

 

 

途中の風景は山の中を進みます。紅葉の季節はここも綺麗なのでしょうね。

 

 

 

 

高山駅に到着です。

 

 

観光地なので人が多いですねやっぱり。

 

 

 

次は再び普通列車へ。美濃太田行きの列車に乗車です。

 

 

 

途中の風景。温泉街が割とあります。観光路線なんですね。

 

 

日も暮れかかる頃、美濃太田駅に到着です。このまま乗り継げば高山本線制覇ですが、ちょっと寄り道してここから太多線を完乗します。

 

 

 

日が暮れて景色は楽しめませんでしたが、多治見に到着。これにて太多線も制覇。このまま中央本線に乗って松本・安曇野へ行きたいですが、今回はお預けです(笑)

 

 

次は太多線を引き返し再び美濃太田まで行きます。

 

 

美濃太田に着いたら高山本線に乗り継ぎ岐阜まで行き、高山本線制覇です。次の東海道本線との乗り継ぎがすぐだったため写真は撮れませんでした。

 

岐阜からは東海道本線で豊橋までいき、宿泊しました。

次の日は飯田線の完乗を目指します。

 

  ③  

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中部ジグザグ旅(2013.10.17~21)2

※画像や情報は2013年のものです。

 

この日はまず氷見線・城端線の完乗を目指します。そのあと富山駅まで移動し、高山本線で再び東海方面へ出ます。

まずは氷見線へ。

 

 

 

最初は住宅街とちょっとした工場群を行きます。

 

 

途中から雨晴海岸沿いを行きます。海岸ギリギリを走るので景色がいいです。天気も良ければなお良かったのですけどね。

 

 

途中の雨晴駅で下車してみました。

 

 

 

 

 

歩いてすぐの所に海岸が続いています。

 

 

 

天気が良ければ立山連峰も見えたのでしょうか?そうだったら実に惜しいですね。本当、いつもあまり天気には恵まれないです。ここは朝日も夕日も綺麗そうですね。

 

 

朝の海岸散歩を終え、再び氷見線へ。終点の氷見まで行きます。

 

終点の氷見に到着。

 

 

 

 

 

次はまた氷見線で高岡まで引き返し、今度は城端線に乗ります。

学生で2両編成の列車がぎゅうぎゅうで死ぬほどつらかったです(笑)

 

城端線沿線の風景。終点の城端駅まで延々と田園風景が続きます。

 

 

 

 

城端駅に到着。

 

 

 

 

 

この次は高山本線を目指します。

 

 ②   

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中部ジグザグ旅(2013.10.17~21)1

※画像や情報は2013年のものです。

 

 

2013年最後の旅は中部地方を南北に行ったり来たりする旅です。

今回使用したきっぷは「秋の乗り放題パス」です。

今回の旅もLCCを利用しています。今回は行きはジェットスターで鹿児島から中部国際空港へ行きます。空港に着いたら名鉄の特急ミュースカイで名鉄岐阜駅まで、そこからJR岐阜駅に移動して、東海道本線で大垣駅まで。そして大垣で1泊しました。

 

大垣駅にて。

 

 

 

そして翌朝です。この日は北陸方面を目指します。まずは東海道本線で米原駅まで行きます。

 

 

 

 

米原に到着。次は北陸本線に乗り福井駅まで行きます。まずは敦賀行きで敦賀まで。そこから乗り継いで福井まで行きます。

 

 

 

 

福井に到着。

 

 

 

ここから最初のローカル線に挑みます。越美北線(九頭竜線)に乗車です。このタイプの気動車って乗る際に入り口を体が通過したら「ヒュイッヒュイッ」って音がしますよね(笑)

 

 

越前花堂駅から越美北線区間へ入ります。はじめはのどかな田園風景が続きます。

 

 

徐々に山あいへと列車は進んでいきます。

 

シーズンには紅葉が綺麗そうなところを行きます。

 

 

 

約1時間40分程で終点の九頭竜湖に到着しました。

 

 

恐竜で有名なのでしょうか?これ、動きます(笑)。最初びっくりしました。

 

 

 

次は引き返して再び北陸本線を北上。金沢に到着。ここから七尾線とのと鉄道の七尾線を制覇します。(のと鉄道区間は秋の乗り放題パスは利用できません)

 

 

 

途中の羽咋駅にて。

 

 

 

のどかな田園風景が続きます。

 

 

七尾駅に到着。ここからのと鉄道の車両に乗り換えです。

 

 

 

隣の駅の和倉温泉で七尾線は制覇。のと鉄道の終点穴水駅まで目指します。

途中の風景。海がところどころ見えます。

 

 

 

 

 

終点の穴水駅に到着。

 

 

 

 

能登半島のローカル線を制覇した後は引き返し、七尾線の起点駅の津幡駅で北陸本線(当時)に乗り換え。富山県の高岡駅で下車し、宿泊しました。

 

 

 

 

次の日はこの周辺の路線を巡り、高山本線で南下します。

 

①    

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