九州ぐるりローカル線旅(2014.9.7~9)2

※画像や情報は2014年のものです。

 

熊本港から高速船で長崎の島原へ向かいます。

高速船内からの風景。天気は最高です。

 

 

 

島原港に到着したあとは歩いて島原鉄道の島原外港駅へ。ここから終点の諫早まで行きます。再び満喫きっぷの出番です。

 

 

 

 

沿線は海沿いの景色や田園風景が続くのどかな路線です。

 

 

 

夕立に降られながら、終点の諫早に到着です。学生の下校時刻帯と重なってしまいました。

 

JRのホームへ移動します。長崎本線は2008年の九州特急旅以来です。長崎方面の列車に乗車です。

 

 

 

途中の喜々津駅で下車しました。周辺の高校の体育祭か何かが終わったあとだったようで、学生がいっぱいでした。

 

 

 

ホームから虹が見えました。晩夏の夕立後の虹。美しさの中に哀愁がありますね。

 

 

喜々津からは長崎本線の旧線、長与経由で長崎まで向かいます。

途中の風景。はじめは海沿いを行きます。そのあとはのどかな里の風景が続きます。日も暮れていきました。

 

 

 

 

長崎に到着。旧線も含めて長崎本線はこれにて制覇です。

 

 

 

 

次は大村線経由のシーサイドライナーで早岐駅まで向かいます。

 

 

 

早岐に到着。

 

 

次は佐世保線で有田駅まで行きます。

 

 

 

有田駅に到着。次は松浦鉄道に乗り換えて伊万里まで行きます。

 

 

 

 

伊万里に到着です。

 

 

この日は伊万里にて宿泊です。次の日は佐賀・福岡の路線を巡ります。

 

 ②  

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九州ぐるりローカル線旅(2014.9.7~9)1

※画像や情報は2014年のものです。

 

2014年秋は2回鉄道旅をしました。1回目は「旅名人の九州満喫きっぷ」で九州をぐるっと回りながら、未踏破のJR九州の路線の制覇を進める旅です。このきっぷは九州のほとんどの鉄道の普通・快速列車の自由席に3回分乗り放題なのでとても便利でした。

 

 

1日目は鹿児島中央駅からスタートです。まだ満喫きっぷは使いません。時間の都合上、新幹線でショートカットです。隣の川内まで行きます。

川内に到着。

 

 

川内からは肥薩おれんじ鉄道にて北上します。ここから満喫きっぷを使用します。

 

 

やっぱりおれんじ鉄道と言えばこの海沿いの車窓。綺麗ですね。

 

 

八代に到着です。ここからはJRの路線です。鹿児島本線で引き続き北上。宇土駅まで行きます。

 

 

宇土駅に到着。上の高架は在来線ではなく新幹線です。(新幹線駅ではありません)

 

 

ここから鹿児島本線と分岐する三角線を、まずは制覇しに行きます。

 

 

有明海が美しいです。

 

 

 

海沿いの景色が終わると山の中を行きます。そして終点の三角駅に到着です。

 

 

 

駅前は港です。この渦巻きの建物は特徴的ですね。三角は天草諸島方面への玄関口となっています。

 

 

次は引き返しさらに北上。熊本駅までまずは行きます。

三角線の帰りの風景。島原方面や海岸が綺麗です。

 

 

 

宇土で再び鹿児島本線に入り、熊本駅に到着です。

 

 

 

駅からはバスで熊本港へ行きました。

 

 

 

ここから高速船で長崎の島原方面へ行きます。

 

①   

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中部ジグザグ旅(2013.10.17~21)5(最終回)

※画像や情報は2013年のものです。

 

飯田線を完乗した後は小海線リベンジです。

小淵沢にて。

 

 

 

 

途中の野辺山にて。2010年春旅ではここで散策し過ぎて次の便を逃したのでした(笑)。

 

 

標高の高いところを行くため高原野菜がところどころ見られます。画像は見難いですがこれはレタスだったと思います。

 

 

畑の風景が過ぎると山の中に入っていきます。

 

 

終始天気は悪かったですが、終点の小諸まで到着しました。小海線もクリアです。

 

 

ここからはしなの鉄道で軽井沢まで行きます。秋の乗り放題パスはいったんお休みです。

 

 

沿線はいかにも高原といった風景。天気が本当に惜しかったですね。浅間山も見たかったです。

 

 

 

軽井沢に到着。

 

 

 

 

 

ここからJRバスで横川駅まで行きます。この当時は500円でした。

 

 

結構カーブと勾配のある峠を越えました。横川に到着です。

 

 

 

ここで峠の釜めしを購入しました。

 

 

 

 

ここからは信越本線で高崎まで行きます。

 

 

高崎に到着。

 

 

 

 

ここからは高崎線で上野まで行き、上野からは山手線で東京へ、そこから快速エアポート成田で成田空港駅まで行きました。

 

 

 

この日は空港近くのホテルに宿泊。横川駅で購入した峠の釜めしを食べました。

 

 

 

ホテルで1泊した翌日の早朝に、成田からLCCのジェットスターで鹿児島まで帰りました。

 

 

今回は主に中部地方を南北にジグザグと移動しながら、各地のローカル線をぼちぼちと完乗していきました。天気にはあまり恵まれませんでしたが、すごく楽しい旅となりました。特に飯田線は前から制覇したい気持ちが強かったので非常に楽しく、また充実感がありました。氷見線や城端線みたいな、いずれ盲腸線になる路線もこの乗り放題切符で行きやすい時に制覇出来て良かったです。

(完)

    ⑤

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中部ジグザグ旅(2013.10.17~21)4

※画像や情報は2013年のものです。

 

秋の乗り放題パス最終日は珠玉のローカル線、飯田線の完乗を目指します。そのあとは中央本線を経由して、2010春旅で乗り遅れて完乗できなかった小海線の完乗を目指します。

 

早朝の豊橋駅から出発します。まずは天竜峡行きに乗車です。

 

 

 

 

途中の中部天竜駅にて。ここは浜松市なんですね。

 

 

今からこの山々に挑むのですね。

 

山深くを列車は行きます。

 

 

三県境の小和田にて。

 

 

秘境っぽさのある風景が続きます。電化されているのが不思議ですね。

 

 

 

天竜峡に到着。この時点で3時間経過です。ここからさらに乗り継いで飯田まで行きます。30分かからないくらいで着きます。

 

 

 

 

飯田に到着。さらに乗り継いで完乗を目指します。次は中央本線直通の上諏訪行きに乗車です。

 

 

 

途中の風景。盆地に広がる地方都市の風景です。

 

 

 

辰野駅にて飯田線は完乗。そして岡谷駅で下車しました。写真ではわかりませんが大雨の中の到着でした。本当天気に恵まれないことが多いです。ですが飯田線を完乗できたことの達成感はひとしおでした。天気の悪さも秘境感を引き立てていい感じでしたね。

 

 

 

 

ここから中央本線で小淵沢まで行き、次は小海線リベンジです。

 

   ④ 

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中部ジグザグ旅(2013.10.17~21)3

※画像や情報は2013年のものです。

 

氷見線・城端線を完乗した後は北陸本線(当時)で富山駅まで移動。高山本線に挑みます。

高岡駅にて。

 

 

 

富山駅に到着。この時はまだ北陸新幹線の工事中でした。

 

 

 

 

 

いよいよ?高山本線に挑みます。まずは途中の越中八尾駅まで行きます。

 

 

のどかな風景が続きます。

 

 

越中八尾駅にはすぐの到着。

 

 

 

 

ここからは時間の都合上、特急ワイドビューひだ号で高山駅までショートカットします。秋の乗り放題パスはいったんお休みです。

 

 

途中のJR西日本と東海の境界駅、猪谷駅にて。ここから東海区間です。

 

 

 

途中の風景は山の中を進みます。紅葉の季節はここも綺麗なのでしょうね。

 

 

 

 

高山駅に到着です。

 

 

観光地なので人が多いですねやっぱり。

 

 

 

次は再び普通列車へ。美濃太田行きの列車に乗車です。

 

 

 

途中の風景。温泉街が割とあります。観光路線なんですね。

 

 

日も暮れかかる頃、美濃太田駅に到着です。このまま乗り継げば高山本線制覇ですが、ちょっと寄り道してここから太多線を完乗します。

 

 

 

日が暮れて景色は楽しめませんでしたが、多治見に到着。これにて太多線も制覇。このまま中央本線に乗って松本・安曇野へ行きたいですが、今回はお預けです(笑)

 

 

次は太多線を引き返し再び美濃太田まで行きます。

 

 

美濃太田に着いたら高山本線に乗り継ぎ岐阜まで行き、高山本線制覇です。次の東海道本線との乗り継ぎがすぐだったため写真は撮れませんでした。

 

岐阜からは東海道本線で豊橋までいき、宿泊しました。

次の日は飯田線の完乗を目指します。

 

  ③  

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