2016年春旅3(2016.3.19~21)

※画像や情報は2016年のものです。

18きっぷ3日目の使用日は新規路線の制覇はなく、僕の好きな場所、安曇野を満喫します。と言っても、このサイトでも何度も登場しているいつもの場所ばかりなのですが。いつもの場所、そこが僕にとっては心のふるさとなんですよね。安曇野へは2013年春旅以来3年ぶりの訪問なので久々でした。

 

というわけでいつもの松本駅から旅をスタートさせます。

 

 

 

 

 

そして大糸線。今回もまずは穂高まで。いつもの列車がお出迎えです。早春の安曇野路を行きます。

 

 

 

穂高に到着。

 

 

 

 

いつもの駅近くにある穂高神社へ参拝。

 

 

レンタサイクルを今回も利用。曇天ですが好きな景色にまた会えて最高です。久々の感覚、久々の空気、久々の感動です。

 

 

そのまま大王わさび農場へ。

 

 

ここもお馴染みですね。桜はまだですが梅の花が綺麗です。

 

 

早春のまだ静かな田園風景を行きます。

 

 

 

穂高サイクリングを終え、大糸線で今度は信濃松川まで行きました。

 

 

ここから細野駅まで安曇野散歩をしました。

 

 

 

細野駅に到着。ここの近くの道の駅でそばを食べ、安曇野散策は終了です。

 

 

この後は普通・快速列車を乗り継いで関西まで戻りました。

久々の安曇野、曇天でしたが最高でした。いつもの穂高神社~早春賦の碑周辺~大王わさび農場のルートですが、自分にとって馴染みの景色に出会えて本当に良かったです。

 

次は日を改めての最終日です。

 

  ③  

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2016年春旅2(2016.3.19~21)

※画像や情報は2016年のものです。

 

伊東線を完乗した後は熱海まで戻り、東海道線で富士駅まで。次は身延線に乗車です。

 

 

 

 

はじめのうちはツアー客っぽい団体と春休みの学生たちで車内はパンパンでした。

市街地が終わるころの風景。やっぱり富士山は拝めず。

 

 

列車は山間部を過ぎていきます。しばらくすると川沿いの風景に。

 

 

 

鰍沢口駅を出発してしばらくしたら甲府盆地がひらけて来ます。天気も回復してきました。

 

 

田園風景が広がる景色が続き、少しづつ都市部へ。そして終点の甲府に到着です。結構長かったですが、身延線も完乗です。

 

 

 

 

甲府で立ち食いそばを食べを出発します。中央本線を長野方面へ進んでいきます。

 

そして上諏訪で下車します。ここから辰野経由で中央本線を行きます。実は辰野方面から塩尻へ向かうのはまだ未乗車でした。

 

 

途中の辰野にて。

 

 

 

ここから辰野支線で塩尻まで行きます。

 

 

途中の信濃川島にて。

 

 

 

大きくカーブをしながら塩尻方面に坂を下る景色はすごくきれいでした。写真に撮りたかったです。

そして塩尻に到着。前から行ってみたかった辰野支線も制覇です。ここから篠ノ井線で松本まで行きます。

 

 

そして松本に到着。久々の松本です。

 

 

 

この日は松本で1泊しました。缶ビールとカップ酒と乾物でプチ晩酌しましたが、旅先で一杯やるのはいいですね(笑)

 

次は久々の安曇野です。

 

 ②   

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2016年春旅1(2016.3.19~21)

※画像や情報は2016年のものです。

 

2016年春は青春18きっぷを使い、また色々なところを巡ってきました。

今回の旅のポイントは、まずJR東海の在来線を今回で制覇をめざすという事です。という事は前回の夏の乗りつぶし旅(2015)で天候により断念した紀勢本線の東海区間のリベンジも狙います。

そしてまた安曇野へも行きます。安曇野へは2013年春旅以来3年ぶりの訪問です。

 

 

初日はムーンライトながらで車中泊をしながらの移動です。

関西方面から乗り継いで大垣駅に来ました。ながらは実に2010年春旅以来でした。実に6年ぶりです。

大垣駅にて。

 

 

 

 

ながらが入線してきました。

 

 

 

翌朝、横浜にて下車。

 

 

そのまま東海道本線を引き返し、国府津にて下車。今回も天気はあまりよくありません。

 

 

 

ここから今回の旅の新規区間第1号、御殿場線に乗車です。

 

 

途中の風景。

 

 

桜がとてもきれいでした。

 

 

 

途中の御殿場駅にて。

 

 

さらに完乗に向けて進みます。天気が悪いので富士山は終始見えません。

 

 

 

沼津に到着。まずは御殿場線クリアです。次は東海道本線で熱海まで移動。

 

 

 

熱海に到着。

 

 

 

次は伊東線を制覇します。やってきたのは伊豆急の列車。伊東線の区間はJRなので、普通列車なら18きっぷで乗車可能なようです。それにしてもいい車両ですよね。展望が出来るように窓側に座席が向いていてとてもいい車両でした。

 

 

途中の風景。いかにもリゾート地という感じの風景です。海、いいですね。天気も良ければなおのこと良かったのですが。

 

 

伊東に到着。伊東線完乗です。ダッシュで上り列車に乗り換えます(笑)

 

 

熱海に戻ってきました。

 

 

次は東海道線で富士駅まで行き、身延線へ乗車します。

 

①    

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夏の乗りつぶし旅5(2015.9.8)(最終回)

※画像や情報は2015年のものです。

 

2015夏の18きっぷ旅最終日は紀勢本線の完乗を目指します。

列車を乗り継いで和歌山に到着。ここから紀勢本線に乗車です。

 

 

のどかな風景が続きます。

 

 

御坊駅にて乗り換えます。次は紀伊田辺行きへ。

 

 

海です。台風がこの日は近づいており、波もあまり穏やかではないです。

 

 

紀伊田辺駅に到着。次は新宮行きに乗車です。

 

 

 

 

途中の串本にて。

 

 

 

串本を出ると海すれすれを行きます。自然の造形美で大きな岩が並んでいるところがあったりと景色は素晴らしいです。ただ天気が…。今回も雨です。しかも台風接近。

 

 

 

 

終点の串本に到着した頃は土砂降りでした。JR西日本と東海の境界駅です。

 

 

 

 

先述の通りこの日は台風が接近しており、すでにこの先を通る特急ワイドビュー南紀は運休を決めていたようです。東海区間の普通列車も大雨のため運転見合わせで再開のめどは立っていないようでした。

なので悔しいですが、紀勢本線制覇の旅は、今回はここ新宮で打ち止めにすることにしました。台風の影響で西日本区間もストップしたら帰れなくなるので、18きっぷの使用はここまでにし、別途料金を払い、特急くろしおで引き返しました。

 

 

これで今回の旅は終了です。最後の最後で悔しい思いをしましたが、絶対リベンジしたいと思います。

全体を振り返ると、関西圏のJR線は結構制覇しました。この辺のこまごました未乗車区間が多かったのでくまなく完乗できたのはとてもスッキリしました。この時点でJR西日本の未乗車区間の在来線は延伸予定のある(2015年時点)可部線と、博多南線(新幹線の設備・車両の路線ですが在来線扱い)のみとなりました(2015年現在)。これは大きな前進だと思います。東海区間も美濃赤坂支線や武豊線といった細かいところを制覇出来て良かったです。

リベンジに燃えるいい旅でした(笑)

 

(完)

 

    ⑤

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夏の乗りつぶし旅4(2015.9.6~9.7)

※画像や情報は2015年のものです。

 

夏の18きっぷ3回目は東海道本線の美濃赤坂支線に乗車するために関西から岐阜県まで行きました。

関西から東海道本線を乗り継いで大垣に到着。この日は雨でした。ここから美濃赤坂線に乗車します。

 

 

 

途中の荒尾にて。

 

 

終点の美濃赤坂へはすぐの到着です。

 

 

 

 

 

 

翌日の4回目の使用日は、今度は武豊線の完乗をしに行きました。

大府駅にて。

 

 

武豊線の列車です。

 

 

沿線はのどかな住宅街を行く路線でした。

 

終点の武豊に到着。武豊線もクリアです。

 

 

 

 

 

次は大垣まで乗り継いで、18きっぷは一旦お休み、特急しらさぎで米原まで行きます。

なぜ普通列車ではなく特急?と言いますと、東海道本線のこの区間には下りの特急と貨物しか主に通らない線路区間があるということで、それに乗ってみたく、あえて特急で越えてみました。

 

 

これがその区間の風景です(たぶん)。

 

田んぼの奥に見えるのが上り特急列車と上下の普通列車の通るメインの線路でしょうか?

 

そして米原着。

 

 

米原からは再び18きっぷで。北陸本線に乗車し、近江塩津まで。そこから湖西線に乗車しました。

 

 

 

湖西線の沿線の写真は撮らなかったみたいです。なんで撮らなかったのでしょうね…。

 

山科にて東海道本線と合流。湖西線も制覇しました。

この日の新規路線巡りはここまで。次は5回目、最終使用日です。

 

   ④ 

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